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工商時報【李書良╱綜合報導】
外傳美國總統川普與中國國家主席習近平的首次「川習會」，將在7月德國G20峰會登批踢踢場，一般預料經貿金融議題將是雙方交手重點。為營造雙方會前友好氣氛，美國新任財長努欽日前與中國國務院副總理汪洋等財經高層通話，表達願意建立發展強勁的美中關係。
據了解，相比先前川普強力抨擊中國，指責中國偷走美國工作機會、是匯率操縱國等不友善說法，農曆年後川普政府的態度卻有明顯轉變。日前美國國務卿提勒森與中國外長王毅在德國波昂會面，為川普上任後中美最高層級的官員會面。
中國政府網昨（18）日報導，17日晚間，美國財政部長努欽（Steven Mnuchin）與中國國務院副總理汪洋、中國人行行長周小川、中央財經領導小組辦公室主任劉鶴及財政部長肖捷等人分別通電話。
努欽在電話中強調，期待在自己任內發展強勁的美中關係，並強調未來實現更均?雙邊經貿關係的重要性。他將致力於與中國領導層在雙邊及多邊場合限時優惠就經濟、金融、貿易與投資以及非法金融等一系列問題上密切合作。
外界認為，近期美方釋出友善言論，可能是為了7月將在德國登場的「川習會」做鋪墊。然而，當前中美在貿易糾紛、區域經濟、貨幣政策、產業投資等領域皆有矛盾，預料「川習會」上雙方勢必得就這些議題交鋒。
值得注意的是，與努欽通話的中國官員，皆為主掌中國財經金融政策的關鍵人物，例如汪洋分管工商外貿，周小川是金融與貨幣政策，劉鶴為宏觀經濟，肖捷則是財稅政策。一旦「川習會」登場，這些官員都將是美方在談判桌上面對的硬角色。
另一方面，儘管美方釋出友善空氣，但中方面臨川普上台後的新局勢仍如臨深淵，不敢掉以輕心。中國商務部近日即示警，今年來中國遭遇多起貿易摩擦事件，目前中國是國際貿易保護主義的首要目標。
中國證監會副主席方星海昨日也在一場論壇上發表對川普執政及當前國際形勢的觀點。他強調，川普行政團隊並不完全代表美國和美國政府，「但也不能對中美關係抱有過多期待，對川普的冒險行動要有心理準備。」
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。
機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。
陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。
另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。
桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅開箱客實測後，能讓預辦登機服務更完美。
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